Castrol EDGE 0W-30 to najnowsza generacja najbardziej zaawansowanych technologicznie olei silnikowych. To w pełni syntetyczny olej o wskaźniku lepkości 0W-30, który spełnia najwyższe wymogi takich firm jak: Mercedes, General Motors, BMW i VW.

Olej został specjalnie opracowany, aby zapewniał rezerwy jakości, które gwarantują długotrwałe działanie przy wydłużonych przebiegach między wymianami oleju, nawet do ponad 50 000 km. Chroni silnik przed zużyciem, gwarantując oszczędne spalanie paliwa.

• Klasa lepkości: SAE 0W-30
• Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4
• Specyfikacje: MB 229.3/229.5, VW 502.00/503.01/505.00, BMW Longlife-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025

CECHY:

• Działa dłużej zachowując najwyższe parametry
• Skuteczność w ekstremalnych warunkach pogodowych
• Doskonała płynność od momentu rozruchu silnika
• Zwiększona moc silnika
• Mniejsze zużycie paliwa
• Ochrona przed zużyciem silnika
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

KORZYŚCI:

• Lepsza, sprawniejsza praca silnika nawet przy wydłużonych przebiegach między wymianami oleju
• Łatwy rozruch w każdych warunkach pogodowych
• Lepsze przyspieszenie
• Znaczące zmniejszenie zużycia paliwa
• Niższe zużycie silnika - poczucie spokoju zamiast obaw o awarię

EDGE 5W-30 powstał we współpracy z grupą Volkswagena. Olej ten wprowadza nowe standardy czystości silnika, gwarantując obniżenie szkodliwych emisji spalin i większą ochronę środowiska. Zastosowana technologia wydłuża trwałość układów katalitycznych zmniejszających emisję składników toksycznych spalin. Castrol EDGE 5W-30 jest odpowiedni zarówno do silnika diesel jak i benzynowego, spełniając wymogi norm VW 504 00 i 507 00.

Ponieważ realizuje warunki większości poprzednich norm określonych przez Volkswagena, może być użyty w nowych i starszych silnikach. Obok właściwości utrzymujących silnik w czystości, EDGE 5W-30 posiada system chroniący silnik przed zużyciem, który zapewnia ochronę nowoczesnych jednostek FSI, TDI i turbodoładowanych silników benzynowych.

• Klasa lepkości: SAE 5W-30
• Klasa jakości: ACEA A3/B3/B4
• Specyfikacje: MB 229.51, VW 504.00/507.00, BWM Longlife-04

CECHY:

• Długotrwałe utrzymanie silnika w czystości - gwarancja niskiej emisji spalin
• Najnowsza technologia przeciwzużyciowa
• Większa ochrona dla wszystkich samochodów VW, Audi, BMW i MB oraz silników o wydłużonych przebiegach między wymianami oleju
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

KORZYŚCI:

• Mniejsze zanieczyszczenie środowiska dzięki niskiej emisji spalin
• Mniejsze zużycie silnika oraz poczucie spokoju zamiast obaw o awarię
• Mniejsze koszty utrzymania dzięki:
• • wydłużonym okresom między przeglądami
  • zmiejszeniu zużycia paliwa

Castrol EDGE Sport 0W-40 to nowa formulacja syntetyczna, która pozwala kierowcom o zacięciu sportowym jeździć bez obawy o stan silnika.

Chroni przy zimnych rozruchach i dzięki większej płynności zapewnia lepsze przyspieszenie.

Doskonale dobrany poziom lepkości pozwala na uzyskanie większej mocy silnika, co wielokrotnie zostało sprawdzone na torze wyścigowym.

Spełnia najnowsze standardy Porche, BMW, MB i VW. Zapobiega powstawaniu osadów w silniku przedłużając w ten sposób jego trwałość.

• Klasa lepkości: SAE 0W-40
• Klasa jakości: API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, C3
• Specyfikacje: MB 229.31/229.51, BMW Longlife-04, Porshe (poza Cayenne V6), VW 502.00/503.01/505.00

CECHY:

• Najbardziej zaawansowane bazy olejowe i specjalne dodatki uszlachetniające
• Ustabilizowana temperatura silnika, pewność sprawności samochodu w każdych warunkach pogodowych
• Działanie w ekstremalnych warunkach pracy silnika
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

KORZYŚCI:

• Lepsze przyspieszanie
• Maksymalna ochrona dla wysilonych silników
• Łatwy rozruch w każdych warunkach pogodowych
• Ochrona silnika przed zużyciem przy szybkiej, sportowej jeździe
• Zwiększa moc silnika

Castrol EDGE Sport 10W-60 to olej, który zapewnia wyjątkową ochronę przed zużyciem silnika, szeroko wykorzystywany w wysilonych silnikach sportowych. Testowany w sportach motorowych zapewnia ochronę przy ekstremalnej eksploatacji w wysokich temperaturach.

Castrol EDGE Sport 10W-60 to idealny olej do wszystkich sportowych, tuningowanych i mocno obciążonych silników zapewniający im optymalną ochronę w najbardziej ekstremalnych warunkach działania.

• Klasa lepkości: SAE 10W-60
• Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4

CECHY:

• Formulacja sprawdzona w sportach motorowych
• Efektywna ochrona w ekstremalnych warunkach pracy silnika
• Najwyższe parametry utrzymane w całym okresie eksploatacji
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH SJ, SL, SM

KORZYŚCI:

• Najlepsza ochrona także dla starszych samochodów z tuningowanymi silnikami
• Pozwala na maksymalne modyfikowanie jednostek
• Zmniejsza zużycie oleju w silnikach turbodoładowanych
• Zapewnia uzyskanie wysokiej mocy
• Chroni silnik podczas szybkiej jazdy, w trudnych warunkach i w wysokich temperaturach

Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 powstał aby sprostać wymaganiom samochodów VW i Audi z silnikami typu diesel wymagających specyfikacji VW 505.01.

Chroni silniki wysokoprężne z bezpośrednim wtryskiem paliwa i wyposażone w pompowtryskiwacze (PD). Może być stosowany w samochodach innych producentów wyposażonych w silniki Diesla (bez filtrów DPF).

Oleju nie należy stosować w modelach PD, o wydłużonych okresach pomiędzy wymianami oleju (oznaczonych numerami QG1 w numerze nadwozia VIN - szczegóły sprawdź w książce obsługi samochodu). Do w/w modeli przeznaczony jest Castrol EDGE 5W-30 spełniający wymagania 504 00 i 507 00.

Przy stosowaniu Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 zaleca się wymianę oleju po 15 000 km lub raz w roku.

• Klasa lepkości: SAE 5W-40
• Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4
• Specyfikacje: VW 502.00/505.00/505.01, Ford WSS-M2C917-A

CECHY:

• Zwalcza szkodliwe osady w silniku
• Jest odporny na ekstremalne obciążenia termiczne i wysokie ciśnienia panujących w silniku z pompowtryskiwaczami
• Specjalna formuła podtrzymująca prawidłową pracę silnika
• Produkt specjalistyczny dla samochodów VW z silnikiem typu diesel
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

KORZYŚCI:

• Chroni przed zuzyciem skomplikowane konstrukcyjnie pompowtryskiwacze
• Niższe zużycie silnika - poczucie spokoju zamiast obaw o awarię
• Żadnych zmartwień, poczucie spokoju - to właściwy olej do silników VW typu diesel z pompowtryskiwaczami
• Doskonale nadaje się do szerokiej gamy silników wysokoprężnych różnych producentów

Castrol Magnatec 5W-40 to w pełni syntetyczny olej, który dzięki formule „Inteligentnych Molekuł” zapewnia ciągłą ochronę silnika już od chwili rozruchu.

Magnatec z formułą „Inteligentnych Molekuł” sprawi, że samochód pozostanie w doskonałej kondycji na dłużej.

• Klasa jakości: API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, C3
• Specyfikacje: MB 229.31, VW 502.00/505.00

CECHY:

• To w pełni syntetyczna technologia z formułą „Inteligentnymi Molekuł”
• Dostosowany do nowoczesnych silników wyposażonych w turbosprężarki, intercoolery bezpośredni wtrysk paliwa.
• Zalecany także do najnowocześniejszych jednostek wyposażonych w katalizatory trójfunkcyjne.
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

KORZYŚCI:

• Zapewnia pewność ochrony silnika w krytycznej fazie rozruchu
• Przywiera do części silnika tworząc trwały film olejowy, chroniąc aktywnie przez cały czas pracy silnika
• Użyteczny szczególnie w ruchu miejskim
• Wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 2,5% w stosunku do olejów konwencjonalnych
• Olej uniwersalny, który chroni silnik we wszystkich temperaturach, warunkach i stylach jazdy
• Efektywna ochrona w momencie rozruchu w niskich temperaturach

Castrol Magnatec 10W-40 to olej pół-syntetyczny, który dzięki formule „Inteligentnych Molekuł” zapewnia ciągłą ochronę silnika już od chwili rozruchu.

• Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3
• Specyfikacje: MB 229.1, VW 505.00

CECHY:

• Dedykowany do tradycyjnych silników benzynowych
• Dostosowany do silników benzynowych wymagających stosowania olejów pół-syntetycznych
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

KORZYŚCI:

• Zapewnia większą niż inne oleje ochronę w krytycznej fazie rozruchu
• Przywiera do części silnika tworząc trwały film olejowy, który chroni od momentu przekręcenia kluczyka
• Łączy się z powierzchnia metalu, aby części silnika były bardziej odporne na zużycie
• Chroni we wszystkich warunkach i stylach jazdy

Castrol Enduron New Technology 10W-40 został specjalnie opracowany, aby spełnić rygorystyczne wymagania najnowszej generacji silników „Euro IV*”, w których wymagane są oleje klasy ACEA E7. Nowoczesne dodatki i niekonwencjonalne oleje bazowe użyte do komponowania oleju zapewniają długotrwałą i wydajną pracę silników serii Euro IV wyposażonych w układy katalityczne SCR, zapewniając uzyskanie maksymalnych przebiegów międzywymianowych zalecanych przez większość producentów pojazdów w Europie.

Może być także używany do silników starszych modeli autobusów i ciężarówek, a także innych maszyn wymagających oleju klasy ACEA E7, E4 lub E5.

Castrol Enduron New Techynology wykorzystuje unikalny system dodatków olejowych w celu osiągnięcia wyjątkowej ochrony silników pojazdów Euro IV podczas stosowania maksymalnych zalecanych przez producentów pojazdów przebiegów międzywymianowych nawet w najcięższych warunkach eksploatacji.

* Nie używać w silnikach Euro IV wymagających oleju niskopopiołowego Low SAPS. W takich przypadkach zalecamy używanie oleju Castrol Enduron Low SAPS

• Specyfikacje: API CF, ACEA E4/E5/E7, MB 228.5, Volvo VDS-3, MAN M3277, RVI RXD/RLD-2, DAF

ZALETY I KORZYŚCI:

• Najdłuższe przebiegi międzywymianowe. Nadzwyczaj wytrzymały pakiet dodatków zastosowany w oleju Enduron New Technology chroni silnik nawet podczas najtrudniejszych warunków pracy. Większość producentów pojazdów ciężarowych w Europie oficjalnie dopuściła olej Castrol Enduron New Technology do najdłuższych przebiegów międzywymianowych.
• Najwyższy poziom ochrony silnika nawet podczas wysokiej zawartości sadzy i innych zanieczyszczeń w oleju. Castrol Enduron New Technology został opracowany w celu zmniejszenia zużycia silnika i zabezpieczenia go przed przedwczesnym zużyciem, powstawaniem osadów i niekorzystnemu wpływowi sadzy w oleju powodującej przyspieszone zużycie gładzi cylindrów.
• Jego zaawansowany pakiet dodatków olejowych i najwyższej jakości syntetyczne bazy olejowe zapewnia ochronę nawet podczas najbardziej niekorzystnych warunków pracy silnika i poprzez to przedłuża trwałość silnika i zapobiega nieplanowanym przestojom.